在生產實踐中，往往由干錯邊超差而使鋼管降級。因此分析螺旋鋼管錯邊產生的原因及其預防措施是很有必要的。

　　鋼帶的鐮刀彎是造成鋼管錯邊的最主要因素,在螺旋焊管成型中，鋼帶的鐮刀彎會不斷地改變成型角，導致焊縫間隙變化，從而產生開縫，錯邊甚至搭邊。

　　鋼帶頭尾對接焊接焊縫余高較大時，在過成型時若處理不當，容易造成較大的錯邊。

　　鋼帶邊緣狀況不佳是造成錯邊的另一重要原因。

　　(1)原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。

　　(2)帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。

　　(3)成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。

　　(4)采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。

　　(5)采用外控或內控輥式成型。

螺旋鋼管

　　(6)采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。

　　(7)切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況，鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產。

　　(8)采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。

　　(9)內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接規范。

　　(10)焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產工人依此隨時調整工藝參數，及時消除缺陷。

　　(11)焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，經過手動超聲波和X射線復查，如確有缺陷，經過修補后，再次經過無損檢驗，直到確認缺陷已經消除。