螺旋焊管中的含碳量一般要求較低，碳在鎳-鉻奧氏體螺旋焊管中的溶解度很小，僅有0.04%，只有螺旋焊管中含碳量極低時(shí)，才在室溫呈單項(xiàng)奧氏體組織。若含碳量高于0.04%，緩冷后，在組織中會(huì)出現(xiàn)碳化銘Cr23C6，含碳量越高，形成的碳化物數(shù)越多，從而減少了奧氏體中的含鉻量，使組織不均一，降低螺旋焊管的耐蝕性，當(dāng)大量的碳化物沿晶界呈連續(xù)網(wǎng)狀分布時(shí)，大大增加鋼的脆性。

工業(yè)上用的鉻鎳奧氏體螺旋焊管的含碳量均較低，經(jīng)過(guò)固溶處理，可獲得單相奧氏體組織。如果從螺旋焊管化學(xué)分析結(jié)果表明，管中的碳含量超標(biāo)，那么就會(huì)形成了大最的碳化鉻沿奧氏體晶界呈連續(xù)網(wǎng)狀分布，耐腐蝕性大打折扣，脆性也會(huì)增加。

連軋工藝用于Q345B直縫焊管鋼管的延續(xù)軋制和定減徑過(guò)程中。鋼管連軋是一個(gè)由鋼管和芯棒一起在多個(gè)機(jī)架中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，鋼管的變形和運(yùn)動(dòng)同時(shí)受軋輥和芯棒的共同作用。芯棒可以是自由浮動(dòng)式的，也就是全靠金屬帶動(dòng)向前運(yùn)動(dòng)；也可以是限動(dòng)式的，也就是給與芯棒一個(gè)運(yùn)動(dòng)速度，限制其自由運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，芯棒、軋輥和鋼管聯(lián)系成一個(gè)整體，螺旋焊管其中的任意一個(gè)環(huán)節(jié)的變化都會(huì)引起整個(gè)系統(tǒng)狀態(tài)的變化，連軋理論就是研究它們之間的相互關(guān)系的理論。

釬焊是使用比工件熔點(diǎn)低的金屬材料作釬料，將工件和釬料加熱到高于釬料熔點(diǎn)、低于工件熔點(diǎn)的溫度，利用液態(tài)釬料潤(rùn)濕工件，填充接口間隙并與工件實(shí)現(xiàn)原子間的相互擴(kuò)散，從而實(shí)現(xiàn)焊接的方法。